製品紹介
バッテリーパックについて
AGV/AMR/ロボット専用 超薄型/小型バッテリーパック
“高品質” × ”小型設計” × ”独自開発”
高容量 リチウムイオン電池セルを使用
自動車部品で培った技術で高品質を実現
高さ90mmの超薄型設計
7S6P/7S12Pバッテリーパックで容量可変
三桜独自のBMU制御システムを搭載
安全安心の主幹部品である制御システムを自社開発
ゼロエミッション×無人化×省人化に向けた
バッテリーパックをご提案します
オンデマンドのバッテリーパック
市場先端セルを用いたオンデマンドの最適設計したバッテリーパックを短納期×適正価格にてご提供いたします。
最適設計・サイズダウン
独自診断ツールでバッテリーパックの見える化を行い、無駄を省いた最適設計でバッテリーサイズが~50%ダウン※。
※ 他社比
実動作時の消費電力量を見える化
独自に開発した診断ツールで、最大/定格電流からバッテリー負荷を診断し、バッテリーの機能や安全性の適否を見える化。工程毎の実消費電力量の見える化で省エネルギー量計算を簡便化します。
自動車業界で培った技術力
1960年代に自動車事業に参入して以来、世界第二位(当社推計)の車輌配管メーカーとして世界の主要自動車メーカーに日々製品とサービスを届けている高い信頼性のもとバッテリーパックも自信を持ってお届けします。
設計までの流れ
①データ収集
AGVや自走式ロボットの実走行独データを独自診断ツールで見える化されたデータを収集
②解析・診断
実走行時の電流、電圧、温度を統計解析し、バッテリーの使われ方を診断
③最適設計
診断結果を基にバッテリーパックを最適設計。市場セルを用いたバッテリーパックなので、比較的安価で安定供給が可能
バッテリーパック性能
評価軸 | 三桜 バッテリーパック (LiB) | A社 | B社 | C社 | D社 | E社 | F社 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
価格 | 〇 | × | 〇 | × | △ | 〇 | 〇 |
サイズ (>150Wh/L) | ◎ | × | 〇 | 〇 | 〇 | × | 〇 |
重量 (>150Wh/kg) | 〇 | × | × | 〇 | × | × | 〇 |
通信方式 | CAN、イーサネット | イーサネット | イーサネット | CAN | 汎用通信 | RS-485 | RS-232 |
評価軸 | 価格 | サイズ (>150Wh/L) | 重量 (>150Wh/kg) | 通信方式 |
---|---|---|---|---|
三桜 バッテリーパック (LiB) | 〇 | ◎ | 〇 | CAN、イーサネット |
A社 | × | × | × | イーサネット |
B社 | 〇 | 〇 | × | イーサネット |
C社 | × | 〇 | 〇 | CAN |
D社 | △ | 〇 | × | 汎用通信 |
E社 | 〇 | × | × | RS-485 |
F社 | 〇 | 〇 | 〇 | RS-232 |
基本仕様
※リリース予定
項目 | S1LB24-PG | S1LB48-PG | |
---|---|---|---|
公称電圧 | 21.7~28.7V | 21.7~28.7V | |
公称容量 | 24Ah | 48Ah | |
充電電流 | 充電方法 | CCCV | |
20A | 30A | ||
放電電流 | 定格 | 15A | 30A |
ピーク電流(100msec) | 120A | 120A | |
寸法 | W(mm) | 200mm | 200mm |
L(mm) | 200mm | 300mm | |
H(mm) | 90mm | 90mm | |
充電温度範囲 | 10~45℃ | 10~45℃ | |
放電温度範囲 | 0~45℃ | 0~45℃ | |
通信方法 | LAN or CAN | LAN or CAN |